Installateurs de borne de recharge IRVE à Badonvilliers-Gérauvilliers (55, Meuse)
10 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 30 km de Badonvilliers-Gérauvilliers. Données Qualifelec vérifiées le 6 novembre 2026.
Décrire mon projetQualifications IRVE vérifiées chaque jour • Dates de validité affichées
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Les 10 installateurs IRVE les plus proches de Badonvilliers-Gérauvilliers, sur la carte
Entreprises qualifiées IRVE pour votre borne de recharge à Badonvilliers-Gérauvilliers
1 ADELEC
à 17,8 kmCoussey (88630) · SIRET 50990805900025
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/07/2026 au 27/07/2027
2 JB ELEC
à 20,1 kmBlenod-les-Toul (54113) · SIRET 98242953200012
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
3 A2PE
à 22,1 kmNeufchâteau (88300) · SIRET 89928746000047
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/07/2026 au 27/07/2027
4 STEPH'ELEC
à 23,0 kmCrezilles (54113) · SIRET 98377097500016
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 20/11/2026
5 SARL DRU ET RICHARD
à 24,5 kmLigny-en-Barrois (55500)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 20/01/2026 au 19/01/2027
6 HENRY ERIC
à 25,0 kmLiffol-le-Grand (88350) · SIRET 38204085500027
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 03/10/2026 au 02/10/2027
7 VES
à 26,3 kmToul (54200) · SIRET 84244696500035
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 08/07/2026 au 07/07/2027
8 EGD VALLAT
à 27,1 kmToul (54200) · SIRET 42030441200034
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 16/10/2026 au 15/10/2027
9 ELECTROTECHNIQUE MAINTENANCE PICAUDEZ
à 27,9 kmLiffol-le-Petit (52700) · SIRET 99218394700017
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 27/08/2026 au 26/08/2027
10 FRANCE ÉNERGIES SERVICES
à 29,9 kmToul (54200) · SIRET 94860450900018
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/02/2026 au 24/02/2027
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Recharger en public à Badonvilliers-Gérauvilliers : les chiffres
Aucune station de recharge ouverte au public n'est recensée à Badonvilliers-Gérauvilliers. Les 2 stations les plus proches se trouvent dans un rayon de 15 km.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile à Badonvilliers-GérauvilliersSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Badonvilliers-Gérauvilliers
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Badonvilliers-Gérauvilliers.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous roulez à l'électrique et la prise du garage ne suffit plus à Badonvilliers-Gérauvilliers ? La prise de courant ordinaire dépanne, sans jamais offrir ni la vitesse ni la sécurité d'un équipement dédié. Un point de charge dimensionné correctement recharge en une nuit ce que la prise met deux jours à faire. Mettez en concurrence les installateurs du 55130 avant de signer.
Quelle borne de recharge choisir à Badonvilliers-Gérauvilliers ?
Avant de parler de marque ou de modèle, il faut regarder votre véhicule, votre tableau électrique et vos habitudes de déplacement. À savoir absolument : installer une borne de 22 kW ne sert à rien si votre véhicule n'accepte que 7,4 kW en alternatif. C'est la première question que doit poser un professionnel compétent.
Les solutions de recharge à connaître
- La prise renforcée dédiée : environ 3,2 kW sur un circuit dédié et protégé. Le choix le plus abordable, adapté aux hybrides rechargeables et aux faibles kilométrages.
- La borne monophasée 7,4 kW : 32 A en monophasé, soit une nuit largement suffisante pour remplir une batterie. Le standard de fait en maison individuelle, aligné sur ce qu'acceptent réellement les voitures vendues aujourd'hui.
- La borne triphasée 11 kW : en triphasé 16 A, à condition que votre abonnement et votre véhicule le permettent. Intéressante si vous parcourez de longues distances quotidiennes ou si le foyer compte deux voitures électriques.
- Le point de charge de 22 kW : le haut de gamme de la recharge alternative, très peu de véhicules l'acceptent en pratique. Elle impose un abonnement électrique conséquent et un chargeur embarqué compatible.
Monophasé ou triphasé : bien dimensionner
Tout part du tableau électrique et de votre contrat de fourniture. Sur un abonnement de 6 kVA, ajouter 7,4 kW de charge fait disjoncter dès que d'autres appareils tournent. Soit vous relevez votre abonnement, soit vous optez pour un délestage dynamique qui adapte la charge en temps réel. Cette seconde option, souvent la plus économique, évite d'alourdir durablement votre facture d'abonnement. Elle est de plus indispensable pour prétendre au crédit d'impôt, qui ne concerne que les systèmes pilotables.
Comment se déroule la pose
La plupart des poses se bouclent en trois à six heures. L'électricien crée un circuit dédié depuis le tableau, tire le câble jusqu'à l'emplacement de la borne, pose les protections réglementaires, fixe la wallbox puis effectue les essais. La longueur du cheminement pèse fortement sur le devis : dix mètres en apparent dans un garage ne coûtent pas la même chose que trente mètres en tranchée jusqu'à un parking extérieur. Le technicien termine par un test réel de recharge et vous remet les documents de conformité.
Maison individuelle ou copropriété
Dans un pavillon, rien ne vous limite hormis la technique et le budget. En immeuble, le droit à la prise vous permet d'équiper votre place de stationnement. Vous notifiez votre projet au syndic par lettre recommandée, avec un descriptif technique et un plan. L'assemblée ne peut refuser sans motif sérieux et doit passer par le tribunal pour contester. Sans opposition formelle dans les délais, vous pouvez lancer le chantier. La solution collective, où la copropriété fait équiper l'ensemble du parking, ouvre l'accès à des aides spécifiques.
Prix d'une borne de recharge à Badonvilliers-Gérauvilliers
Voici les ordres de grandeur constatés, fourniture et main-d'œuvre incluses, dans le secteur 55130 :
- Prise renforcée : de 500 à 900 € suivant la distance au tableau électrique
- Wallbox 7,4 kW : de 1 200 à 1 900 € selon la marque et les fonctions de pilotage
- Wallbox 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € en triphasé, protections comprises
- Tranchée ou passage difficile : comptez 40 à 90 € par mètre au-delà du forfait, en tranchée ou en façade
- Mise à niveau électrique : entre 200 et 600 € si le tableau est ancien ou saturé
Le prix final dépend de paramètres que le devis doit détailler : le linéaire de câble, le mode de passage, l'âge du tableau électrique, la puissance souscrite et le niveau de connectivité de la borne. Un devis anormalement bas cache souvent l'absence de circuit dédié ou de protection différentielle adaptée. Demandez un chiffrage ligne par ligne, avec la référence exacte du matériel.
Financer son point de charge à Badonvilliers-Gérauvilliers
Un point mérite d'être clarifié d'emblée : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge, contrairement à ce que certains commerciaux laissent entendre. Le dispositif central côté particulier est un crédit d'impôt, conditionné au caractère pilotable de la borne. Il couvre une part de la dépense, dans la limite d'un plafond par système de charge. La pose par un installateur titulaire de la qualification IRVE est une condition sans laquelle rien n'est déductible.
Ce sur quoi vous pouvez compter
- Le crédit d'impôt borne de recharge : il s'applique à une fraction de la dépense engagée, avec un plafond par borne et une limite par ménage. Seules les bornes pilotables y sont éligibles, ce qui exclut les modèles les plus basiques.
- La TVA à taux réduit : dans un logement achevé depuis plus de deux ans, l'installation relève d'un taux réduit au lieu de 20 %. Elle figure sur la facture de l'entreprise, aucune formalité n'est à accomplir. Un logement récent reste au taux normal.
- Le dispositif ADVENIR : il cible les immeubles collectifs et les flottes d'entreprise, pas la maison individuelle. En copropriété, la prise en charge d'une partie du coût de l'infrastructure collective change souvent l'équation financière.
- Les dispositifs des collectivités : région, département ou intercommunalité soutiennent parfois l'équipement des logements. Ces aides sont plafonnées, propres à chaque territoire et souvent limitées dans le temps. Interrogez votre mairie et les services du Meuse, les dispositifs varient d'un secteur à l'autre.
Les montants, plafonds et conditions de ces dispositifs évoluent régulièrement : demandez à votre installateur de confirmer votre situation par écrit avant signature. Un professionnel qui promet un montant précis sans étudier votre dossier prend des libertés avec la réalité.
Le cadre technique et réglementaire
La recharge d'un véhicule électrique sollicite le circuit pendant plusieurs heures d'affilée, à forte intensité. C'est précisément ce qui interdit l'usage d'une prise domestique ordinaire, jamais conçue pour cet usage prolongé. Les règles de l'art exigent une ligne réservée, un différentiel du type requis et un organe de protection spécifique.
La certification obligatoire
Au-delà d'un certain seuil de puissance, l'installation doit obligatoirement être réalisée par un électricien titulaire de la qualification IRVE. Ce n'est pas un label marketing : sans elle, ni conformité, ni couverture assurantielle, ni avantage fiscal. Demandez systématiquement l'attestation en cours de validité, avec sa date d'échéance. Une réponse floue sur ce point suffit à écarter l'entreprise.
Les points de contrôle avant travaux
- Le type de compteur et l'abonnement en cours
- L'état du tableau électrique et de la mise à la terre
- Le chargeur embarqué du véhicule et le type de connecteur
- Le trajet retenu et la section de conducteur nécessaire
- L'intérêt d'une gestion dynamique de la puissance
Choisir son installateur à Badonvilliers-Gérauvilliers
- La qualification IRVE : non négociable, attestation à l'appui
- Une proposition écrite précise : référence du matériel, puissance, longueur de câble, protections, délais et garanties
- L'assurance décennale : dont l'attestation doit vous être remise
- Un déplacement avant chiffrage : aucun devis fiable ne se rédige au téléphone
- L'ancrage local : une entreprise implantée près de Badonvilliers-Gérauvilliers intervient plus vite en cas de dysfonctionnement
- Le service après-vente : vérifiez qui assurera les mises à jour et le dépannage de la borne
Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs devis gratuits d'installateurs qualifiés IRVE intervenant à Badonvilliers-Gérauvilliers et dans le 55130.
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Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 6 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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