Installateurs de borne de recharge IRVE à Broussey-Raulecourt (55, Meuse)
10 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 30 km de Broussey-Raulecourt. Données Qualifelec vérifiées le 5 novembre 2026.
Décrire mon projetQualifications IRVE vérifiées chaque jour • Dates de validité affichées
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Repérez d'un coup d'œil les 10 électriciens IRVE autour de Broussey-Raulecourt
Entreprises qualifiées IRVE pour votre borne de recharge à Broussey-Raulecourt
1 PHIL'ELEC
à 7,2 kmMandres Aux Quatre Tours (54470) · SIRET 49334789200025
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 18/11/2026
2 FRANCE ÉNERGIES SERVICES
à 20,6 kmToul (54200) · SIRET 94860450900018
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/02/2026 au 24/02/2027
3 GTN ELECTRICITE
à 20,6 kmToul (54200) · SIRET 90877705500017
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/08/2026 au 27/08/2027
4 EGD VALLAT
à 20,6 kmToul (54200) · SIRET 42030441200034
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 16/10/2026 au 15/10/2027
5 VES
à 21,3 kmToul (54200) · SIRET 84244696500035
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 08/07/2026 au 07/07/2027
6 CHRISELECT54
à 25,1 kmJezainville (54700) · SIRET 91910423200013
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/04/2026 au 10/04/2027
7 JB ELEC
à 27,0 kmBlenod-les-Toul (54113) · SIRET 98242953200012
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
8 PELLUCHON
à 27,0 kmPont-à-Mousson (54700)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 19/03/2026 au 18/03/2027
9 MONSIEUR MARC GIROUX
à 28,3 kmVandieres (54121)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
10 STEPH'ELEC
à 29,5 kmCrezilles (54113) · SIRET 98377097500016
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 20/11/2026
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Recharger en public à Broussey-Raulecourt : les chiffres
Aucune station de recharge ouverte au public n'est recensée à Broussey-Raulecourt. Les 16 stations les plus proches se trouvent dans un rayon de 15 km.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile à Broussey-RaulecourtSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Broussey-Raulecourt
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Broussey-Raulecourt.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous venez d'acheter un véhicule électrique et vous cherchez à le recharger chez vous à Broussey-Raulecourt ? Brancher sur une prise standard reste possible, mais c'est la solution la plus lente et la plus risquée pour votre installation électrique. Un point de charge dimensionné correctement recharge en une nuit ce que la prise met deux jours à faire. Mettez en concurrence les installateurs du 55200 avant de signer.
Recharge à domicile à Broussey-Raulecourt : par où commencer
Le choix du matériel dépend de votre véhicule, de votre installation électrique et de votre kilométrage quotidien. Détail décisif que peu de vendeurs expliquent : c'est le chargeur intégré à la voiture qui plafonne la charge en courant alternatif. Un installateur sérieux vérifie ce point avant de vous proposer quoi que ce soit.
Les principaux équipements disponibles
- La prise de type Green'Up : environ 3,2 kW sur un circuit dédié et protégé. Solution la plus économique, suffisante pour une petite batterie ou un hybride rechargeable.
- La borne monophasée 7,4 kW : 32 A en monophasé, soit une nuit largement suffisante pour remplir une batterie. C'est le format le plus installé chez les particuliers, car la plupart des véhicules n'acceptent pas davantage en alternatif.
- La wallbox 11 kW : 16 A sur les trois phases, sous réserve d'un compteur triphasé. Pertinente pour les grosses batteries ou deux véhicules à recharger.
- Le point de charge de 22 kW : la puissance maximale en courant alternatif, mais rarement exploitable à domicile. À réserver aux cas où le véhicule et l'installation suivent réellement, sinon la dépense est perdue.
La question du dimensionnement
Avant de choisir une puissance, l'électricien contrôle la nature de votre alimentation et la puissance souscrite. Sur un abonnement de 6 kVA, ajouter 7,4 kW de charge fait disjoncter dès que d'autres appareils tournent. Deux réponses existent : augmenter la puissance souscrite, ou installer une borne pilotable qui module sa charge selon la consommation du logement. Cette seconde option, souvent la plus économique, évite d'alourdir durablement votre facture d'abonnement. Elle conditionne par ailleurs l'accès au crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables.
Comment se déroule la pose
La plupart des poses se bouclent en trois à six heures. Le professionnel part du tableau électrique, ajoute un disjoncteur et un différentiel dédiés, chemine le câble, raccorde la borne et vérifie les mesures. La longueur du cheminement pèse fortement sur le devis : dix mètres en apparent dans un garage ne coûtent pas la même chose que trente mètres en tranchée jusqu'à un parking extérieur. L'intervention se clôt par la mise en service, un essai de charge avec votre véhicule et la remise des attestations.
Recharger quand on habite en immeuble
Dans un pavillon, rien ne vous limite hormis la technique et le budget. En copropriété, la loi vous protège grâce au droit à la prise. Il suffit d'adresser au syndic une demande écrite accompagnée du descriptif des travaux. La copropriété ne peut s'y opposer que pour un motif sérieux et légitime, en saisissant la justice dans un délai encadré. Sans opposition formelle dans les délais, vous pouvez lancer le chantier. Autre voie souvent plus avantageuse : une infrastructure collective votée en assemblée, qui bénéficie de dispositifs de soutien dédiés.
Prix d'une borne de recharge à Broussey-Raulecourt
À titre indicatif, pour une installation complète réalisée dans le 55200, aides non déduites :
- Prise renforcée : de 500 à 900 € suivant la distance au tableau électrique
- Wallbox 7,4 kW : entre 1 200 et 1 900 € selon la marque et les fonctions de pilotage
- Wallbox 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € en triphasé, protections comprises
- Tranchée ou passage difficile : comptez 40 à 90 € par mètre au-delà du forfait, en tranchée ou en façade
- Mise à niveau électrique : de 200 à 600 € lorsque l'installation existante doit être reprise
Le prix final dépend de paramètres que le devis doit détailler : la distance entre le tableau et la borne, la nécessité de percer ou de creuser, l'état de l'installation existante, la présence d'un compteur triphasé et les options de pilotage retenues. Une proposition très inférieure aux autres doit faire vérifier un point précis : les protections prévues et la création d'une ligne dédiée. Demandez un chiffrage ligne par ligne, avec la référence exacte du matériel.
Quelles aides pour installer une borne à Broussey-Raulecourt ?
Un point mérite d'être clarifié d'emblée : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge, contrairement à ce que certains commerciaux laissent entendre. Le dispositif central côté particulier est un crédit d'impôt, conditionné au caractère pilotable de la borne. Il couvre une part de la dépense, dans la limite d'un plafond par système de charge. La pose par un installateur titulaire de la qualification IRVE est une condition sans laquelle rien n'est déductible.
Ce sur quoi vous pouvez compter
- Le crédit d'impôt borne de recharge : il porte sur une partie du coût, matériel et pose, dans la limite d'un plafond par point de charge et de deux systèmes par foyer. Seules les bornes pilotables y sont éligibles, ce qui exclut les modèles les plus basiques.
- Le taux de TVA réduit : pour une habitation de plus de deux ans, la fourniture et la pose bénéficient d'un taux réduit. Elle figure sur la facture de l'entreprise, aucune formalité n'est à accomplir. En construction neuve, le taux plein s'applique.
- Le dispositif ADVENIR : il cible les immeubles collectifs et les flottes d'entreprise, pas la maison individuelle. En copropriété, la prise en charge d'une partie du coût de l'infrastructure collective change souvent l'équation financière.
- Les dispositifs des collectivités : région, département ou intercommunalité soutiennent parfois l'équipement des logements. Ces aides sont plafonnées, propres à chaque territoire et souvent limitées dans le temps. Interrogez votre mairie et les services du Meuse, les dispositifs varient d'un secteur à l'autre.
Les montants, plafonds et conditions de ces dispositifs évoluent régulièrement : exigez une confirmation écrite de votre éligibilité avant de vous engager. Un professionnel qui promet un montant précis sans étudier votre dossier prend des libertés avec la réalité.
Le cadre technique et réglementaire
Recharger, c'est tirer un courant élevé sans interruption pendant toute une nuit. Aucune prise de courant classique n'est dimensionnée pour ce régime continu, d'où le risque d'échauffement. Les règles de l'art exigent une ligne réservée, un différentiel du type requis et un organe de protection spécifique.
Pourquoi exiger un installateur qualifié IRVE
Au-delà d'un certain seuil de puissance, l'installation doit obligatoirement être réalisée par un électricien titulaire de la qualification IRVE. Ce n'est pas un label marketing : sans elle, ni conformité, ni couverture assurantielle, ni avantage fiscal. Réclamez le certificat à jour, avec la date de fin de validité. Une réponse floue sur ce point suffit à écarter l'entreprise.
Les contrôles indispensables
- La nature de l'alimentation et la puissance souscrite
- La qualité de la prise de terre et la place disponible au tableau
- Le modèle exact de la voiture et la puissance qu'elle accepte en alternatif
- Le trajet retenu et la section de conducteur nécessaire
- L'intérêt d'une gestion dynamique de la puissance
À quoi reconnaître un bon installateur
- La certification IRVE : obligatoire, document à jour exigé
- Un devis détaillé : modèle exact de borne, protections prévues, linéaire chiffré et durée des garanties
- La couverture professionnelle : dont l'attestation doit vous être remise
- Une visite préalable : aucun devis fiable ne se rédige au téléphone
- La proximité : un professionnel du secteur de Broussey-Raulecourt se déplace plus rapidement pour le suivi
- Le suivi dans le temps : assurez-vous que la même entreprise gère la maintenance et les évolutions logicielles
Expliquez-nous votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels du secteur de Broussey-Raulecourt.
Votre électricien IRVE à Broussey-Raulecourt
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Void-Vacon
Foug
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Vigneulles-lès-Hattonchâtel
Écrouves
Toul
Lacroix-sur-Meuse
Erneville-aux-Bois
Gondreville
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 5 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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