Installateurs de borne de recharge IRVE à Tremblay-en-France (93, Seine-Saint-Denis)
152 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Tremblay-en-France, dont 4 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 4 novembre 2026.
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Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Tremblay-en-France, sur la carte
Entreprises qualifiées IRVE pour votre borne de recharge à Tremblay-en-France
À Tremblay-en-France
1 LAFON
à Tremblay-en-FranceTremblay-en-France (93297)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 23/11/2026
2 INTER ELEC RENOVATION
à Tremblay-en-FranceTremblay-en-France (93290) · SIRET 81069458800015
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
3 GREEN ENERGIES PRO
à Tremblay-en-FranceTremblay-en-France (93290) · SIRET 93981362200015
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
4 NETEN
à Tremblay-en-FranceTremblay-en-France (93290) · SIRET 51155619300031
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/04/2026 au 27/04/2027
Autour de Tremblay-en-France
5 ETABLISSEMENTS DELETRE
à 2,0 kmVillepinte (93420) · SIRET 31556351000041
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 08/07/2026 au 07/07/2027
6 ALTERNATIVE ELEC
à 2,9 kmMitry-Mory (77290) · SIRET 48889011200037
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 13/05/2026 au 12/05/2027
7 SIEBB
à 3,3 kmMitry-Mory (77290)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 13/11/2026
8 DJ ELEC
à 4,6 kmMitry-Mory (77290) · SIRET 93264885000018
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
9 FM2E
à 4,8 kmVilleparisis (77270) · SIRET 88064027100016
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/04/2026 au 27/04/2027
10 MATIGNON
à 6,1 kmMitry-Mory (77290) · SIRET 38098474000031
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 19/05/2026 au 18/05/2027
11 AVELEC
à 6,1 kmAulnay-sous-Bois (93600) · SIRET 99110458900015
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 03/02/2026 au 02/02/2027
12 CONNECT
à 6,3 kmMitry-Mory (77290) · SIRET 43179408000025
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 04/02/2026 au 03/02/2027
13 SOLAR POWER E-CHARGING
à 6,4 kmAulnay-sous-Bois (93600) · SIRET 91989117600019
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 27/11/2026
14 BENTIN
à 6,4 kmAulnay-sous-Bois (93600) · SIRET 59820110100089
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice Maintenance 1 ; IRVE - indice Etudes de Conception ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 23/11/2026
15 S.T.M. ELEC
à 6,7 kmLe Thillay (95500) · SIRET 78850987500035
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
Les 15 plus proches sur 152 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
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Recharger en public à Tremblay-en-France : les chiffres
Le réseau public de Tremblay-en-France se compose de 10 stations de recharge, soit 70 points de charge.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile à Tremblay-en-FranceSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Tremblay-en-France
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Tremblay-en-France.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous souhaitez faire installer une borne de recharge à votre domicile à Tremblay-en-France ? Recharger sur une prise domestique classique fonctionne, mais lentement et sans réelle garantie de sécurité. Une borne posée par un électricien qualifié IRVE change complètement le quotidien. Demandez plusieurs propositions à des entreprises du secteur 93290 avant de signer.
Recharge à domicile à Tremblay-en-France : par où commencer
Le choix du matériel dépend de votre véhicule, de votre installation électrique et de votre kilométrage quotidien. À savoir absolument : installer une borne de 22 kW ne sert à rien si votre véhicule n'accepte que 7,4 kW en alternatif. Un installateur sérieux vérifie ce point avant de vous proposer quoi que ce soit.
Les principaux équipements disponibles
- La prise renforcée dédiée : jusqu'à 3,7 kW, sur une ligne réservée à la recharge. Le choix le plus abordable, adapté aux hybrides rechargeables et aux faibles kilométrages.
- La wallbox 7,4 kW : en monophasé 32 A, elle récupère environ 35 à 40 km d'autonomie par heure. Le standard de fait en maison individuelle, aligné sur ce qu'acceptent réellement les voitures vendues aujourd'hui.
- Le point de charge de 11 kW : 16 A sur les trois phases, sous réserve d'un compteur triphasé. Intéressante si vous parcourez de longues distances quotidiennes ou si le foyer compte deux voitures électriques.
- Le point de charge de 22 kW : le haut de gamme de la recharge alternative, très peu de véhicules l'acceptent en pratique. Elle impose un abonnement électrique conséquent et un chargeur embarqué compatible.
Monophasé ou triphasé : bien dimensionner
Avant de choisir une puissance, l'électricien contrôle la nature de votre alimentation et la puissance souscrite. Sur un abonnement de 6 kVA, ajouter 7,4 kW de charge fait disjoncter dès que d'autres appareils tournent. Deux réponses existent : augmenter la puissance souscrite, ou installer une borne pilotable qui module sa charge selon la consommation du logement. Cette seconde option, souvent la plus économique, évite d'alourdir durablement votre facture d'abonnement. Elle est de plus indispensable pour prétendre au crédit d'impôt, qui ne concerne que les systèmes pilotables.
Ce qui se passe le jour de l'intervention
La plupart des poses se bouclent en trois à six heures. Le professionnel part du tableau électrique, ajoute un disjoncteur et un différentiel dédiés, chemine le câble, raccorde la borne et vérifie les mesures. C'est la distance entre le tableau et la borne qui fait varier le prix, surtout si une saignée ou une tranchée s'impose. Le technicien termine par un test réel de recharge et vous remet les documents de conformité.
Le cas particulier de la copropriété
Dans un pavillon, rien ne vous limite hormis la technique et le budget. En immeuble, le droit à la prise vous permet d'équiper votre place de stationnement. Il suffit d'adresser au syndic une demande écrite accompagnée du descriptif des travaux. L'assemblée ne peut refuser sans motif sérieux et doit passer par le tribunal pour contester. Passé ce délai, les travaux peuvent démarrer à vos frais. La solution collective, où la copropriété fait équiper l'ensemble du parking, ouvre l'accès à des aides spécifiques.
Quel budget prévoir à Tremblay-en-France
À titre indicatif, pour une installation complète réalisée dans le 93290, aides non déduites :
- Prise renforcée : de 500 à 900 € selon la longueur du circuit à créer
- Wallbox 7,4 kW : de 1 200 à 1 900 € selon le modèle retenu et son niveau de connectivité
- Wallbox 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € en triphasé, protections comprises
- Cheminement complexe : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire, selon la nature du terrain et du support
- Mise à niveau électrique : entre 200 et 600 € si le tableau est ancien ou saturé
Plusieurs éléments expliquent ces écarts : le linéaire de câble, le mode de passage, l'âge du tableau électrique, la puissance souscrite et le niveau de connectivité de la borne. Une proposition très inférieure aux autres doit faire vérifier un point précis : les protections prévues et la création d'une ligne dédiée. Exigez le détail poste par poste, matériel référencé et main-d'œuvre séparés.
Aides et fiscalité pour une borne à Tremblay-en-France
Un point mérite d'être clarifié d'emblée : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge, contrairement à ce que certains commerciaux laissent entendre. Le dispositif central côté particulier est un crédit d'impôt, conditionné au caractère pilotable de la borne. Il prend en charge une fraction du montant engagé, plafonnée par point de charge installé. La pose par un installateur titulaire de la qualification IRVE est une condition sans laquelle rien n'est déductible.
Ce sur quoi vous pouvez compter
- Le crédit d'impôt borne de recharge : il porte sur une partie du coût, matériel et pose, dans la limite d'un plafond par point de charge et de deux systèmes par foyer. Seules les bornes pilotables y sont éligibles, ce qui exclut les modèles les plus basiques.
- La TVA à taux réduit : dans un logement achevé depuis plus de deux ans, l'installation relève d'un taux réduit au lieu de 20 %. L'économie apparaît directement sur le devis, sans démarche de votre part. Un logement récent reste au taux normal.
- Le dispositif ADVENIR : il finance surtout les infrastructures en copropriété et les parcs de véhicules professionnels. En copropriété, la prise en charge d'une partie du coût de l'infrastructure collective change souvent l'équation financière.
- Les dispositifs des collectivités : région, département ou intercommunalité soutiennent parfois l'équipement des logements. Ces aides sont plafonnées, propres à chaque territoire et souvent limitées dans le temps. Interrogez votre mairie et les services du Seine-Saint-Denis, les dispositifs varient d'un secteur à l'autre.
Les montants, plafonds et conditions de ces dispositifs évoluent régulièrement : demandez à votre installateur de confirmer votre situation par écrit avant signature. Un professionnel qui promet un montant précis sans étudier votre dossier prend des libertés avec la réalité.
Le cadre technique et réglementaire
La recharge d'un véhicule électrique sollicite le circuit pendant plusieurs heures d'affilée, à forte intensité. C'est précisément ce qui interdit l'usage d'une prise domestique ordinaire, jamais conçue pour cet usage prolongé. Les règles de l'art exigent une ligne réservée, un différentiel du type requis et un organe de protection spécifique.
La certification obligatoire
Au-delà d'un certain seuil de puissance, l'installation doit obligatoirement être réalisée par un électricien titulaire de la qualification IRVE. Cette qualification n'est pas un simple argument commercial : elle conditionne la conformité de l'installation, la validité de votre assurance et l'accès aux aides. Demandez systématiquement l'attestation en cours de validité, avec sa date d'échéance. Une réponse floue sur ce point suffit à écarter l'entreprise.
Ce que le professionnel doit vérifier
- Le type de compteur et l'abonnement en cours
- La qualité de la prise de terre et la place disponible au tableau
- Le modèle exact de la voiture et la puissance qu'elle accepte en alternatif
- Le cheminement du câble et sa section
- La nécessité d'un pilotage de charge ou d'un délestage
Choisir son installateur à Tremblay-en-France
- La certification IRVE : non négociable, attestation à l'appui
- Un devis détaillé : modèle exact de borne, protections prévues, linéaire chiffré et durée des garanties
- La couverture professionnelle : dont l'attestation doit vous être remise
- Une visite préalable : aucun devis fiable ne se rédige au téléphone
- La proximité : une entreprise implantée près de Tremblay-en-France intervient plus vite en cas de dysfonctionnement
- Le suivi dans le temps : assurez-vous que la même entreprise gère la maintenance et les évolutions logicielles
Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs devis gratuits d'installateurs qualifiés IRVE intervenant à Tremblay-en-France et dans le 93290.
Votre électricien IRVE à Tremblay-en-France
Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord
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Borne de recharge près de Tremblay-en-France : les communes voisines
Villepinte
Roissy-en-France
Mitry-Mory
Sevran
Vaujours
Villeparisis
Aulnay-sous-Bois
Le Thillay
Coubron
Livry-Gargan
Courtry
Clichy-sous-Bois
Gonesse
Louvres
Le Blanc-Mesnil
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 4 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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Guides pratiques
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