Installateurs de borne de recharge IRVE à Chevilly-Larue (94, Val-de-Marne)
333 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Chevilly-Larue, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 4 novembre 2026.
Décrire mon projetQualifications IRVE vérifiées chaque jour • Dates de validité affichées
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Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Chevilly-Larue, sur la carte
Entreprises qualifiées IRVE pour votre borne de recharge à Chevilly-Larue
À Chevilly-Larue
1 BORNEVO
à Chevilly-LarueChevilly-Larue (94550) · SIRET 89169882100016
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/07/2026 au 25/07/2027
Autour de Chevilly-Larue
2 HELIN ELEC
à 1,2 kmVillejuif (94800) · SIRET 44506464500051
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/04/2026 au 10/04/2027
3 NEO GAIA
à 1,8 kmL'Haÿ-les-Roses (94240) · SIRET 88197959500017
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
4 SERVICES ELECTRICITE RESEAU
à 1,9 kmCachan (94230) · SIRET 90934629800021
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 02/06/2026 au 01/06/2027
5 SEMERU
à 2,8 kmRungis (94150)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
- Validité
- Valide du 24/09/2026 au 23/09/2027
6 PHIBOR ENTREPRISES
à 2,9 kmRungis (94150) · SIRET 41279019800045
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 09/01/2026 au 08/01/2027
7 INTERPHONE BATIMENT ELECTRICITE
à 3,2 kmCachan (94230)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
8 ETT
à 3,4 kmRungis (94623)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 06/11/2026
9 SR ELECTROTECHNIQUE
à 3,4 kmArcueil (94110)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/03/2026 au 25/03/2027
10 MA ELEC
à 3,7 kmVitry-sur-Seine (94400) · SIRET 82866450800011
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 20/10/2026 au 19/10/2027
11 ELECTROPUR
à 4,0 kmBagneux (92220) · SIRET 82065038000018
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/01/2026 au 16/01/2027
12 GREVSBO STEPHANE
à 4,3 kmArcueil (94110) · SIRET 43272882200011
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 18/06/2026 au 17/06/2027
13 ENTREPRISE ELECTRIQUE ET TELEPHONIQUE
à 4,4 kmVitry-sur-Seine (94400) · SIRET 42340190000018
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/07/2026 au 27/07/2027
14 SMARTCOM SERVICES
à 4,4 kmFontenay-aux-Roses (92260) · SIRET 88912006900022
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 20/10/2026 au 19/10/2027
15 PELATIS
à 4,4 kmBagneux (92220) · SIRET 34354588500075
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 24/01/2026 au 23/01/2027
Les 15 plus proches sur 333 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Recharger en public à Chevilly-Larue : les chiffres
Le réseau public de Chevilly-Larue se compose de 28 stations de recharge, soit 220 points de charge.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.
Ma borne à domicile à Chevilly-LarueSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Chevilly-Larue
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Chevilly-Larue.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous venez d'acheter un véhicule électrique et vous cherchez à le recharger chez vous à Chevilly-Larue ? Brancher sur une prise standard reste possible, mais c'est la solution la plus lente et la plus risquée pour votre installation électrique. Une borne posée par un électricien qualifié IRVE change complètement le quotidien. Demandez plusieurs propositions à des entreprises du secteur 94550 avant de signer.
Installer une borne de recharge à Chevilly-Larue : les solutions possibles
Avant de parler de marque ou de modèle, il faut regarder votre véhicule, votre tableau électrique et vos habitudes de déplacement. Détail décisif que peu de vendeurs expliquent : c'est le chargeur intégré à la voiture qui plafonne la charge en courant alternatif. Un devis établi sans connaître le modèle exact de votre voiture ne vaut rien.
Les solutions de recharge à connaître
- La prise renforcée dédiée : jusqu'à 3,7 kW, sur une ligne réservée à la recharge. Le choix le plus abordable, adapté aux hybrides rechargeables et aux faibles kilométrages.
- La borne monophasée 7,4 kW : en monophasé 32 A, elle récupère environ 35 à 40 km d'autonomie par heure. Le standard de fait en maison individuelle, aligné sur ce qu'acceptent réellement les voitures vendues aujourd'hui.
- Le point de charge de 11 kW : 16 A sur les trois phases, sous réserve d'un compteur triphasé. Pertinente pour les grosses batteries ou deux véhicules à recharger.
- Le point de charge de 22 kW : la puissance maximale en courant alternatif, mais rarement exploitable à domicile. À réserver aux cas où le véhicule et l'installation suivent réellement, sinon la dépense est perdue.
Monophasé ou triphasé : bien dimensionner
Avant de choisir une puissance, l'électricien contrôle la nature de votre alimentation et la puissance souscrite. Sur un abonnement de 6 kVA, ajouter 7,4 kW de charge fait disjoncter dès que d'autres appareils tournent. Deux réponses existent : augmenter la puissance souscrite, ou installer une borne pilotable qui module sa charge selon la consommation du logement. Le pilotage de charge coûte moins cher à l'usage qu'un abonnement surdimensionné toute l'année. Elle conditionne par ailleurs l'accès au crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables.
Ce qui se passe le jour de l'intervention
La plupart des poses se bouclent en trois à six heures. L'électricien crée un circuit dédié depuis le tableau, tire le câble jusqu'à l'emplacement de la borne, pose les protections réglementaires, fixe la wallbox puis effectue les essais. C'est la distance entre le tableau et la borne qui fait varier le prix, surtout si une saignée ou une tranchée s'impose. Le technicien termine par un test réel de recharge et vous remet les documents de conformité.
Maison individuelle ou copropriété
En maison, la démarche est libre : vous décidez, vous faites poser. En copropriété, la loi vous protège grâce au droit à la prise. Vous notifiez votre projet au syndic par lettre recommandée, avec un descriptif technique et un plan. L'assemblée ne peut refuser sans motif sérieux et doit passer par le tribunal pour contester. Sans opposition formelle dans les délais, vous pouvez lancer le chantier. Autre voie souvent plus avantageuse : une infrastructure collective votée en assemblée, qui bénéficie de dispositifs de soutien dédiés.
Quel budget prévoir à Chevilly-Larue
À titre indicatif, pour une installation complète réalisée dans le 94550, aides non déduites :
- Prise renforcée : entre 500 et 900 € selon la longueur du circuit à créer
- Wallbox 7,4 kW : de 1 200 à 1 900 € selon la marque et les fonctions de pilotage
- Wallbox 11 ou 22 kW : entre 1 600 et 2 800 € en triphasé, protections comprises
- Cheminement complexe : comptez 40 à 90 € par mètre au-delà du forfait, selon la nature du terrain et du support
- Mise à niveau électrique : entre 200 et 600 € lorsque l'installation existante doit être reprise
Le prix final dépend de paramètres que le devis doit détailler : la distance entre le tableau et la borne, la nécessité de percer ou de creuser, l'état de l'installation existante, la présence d'un compteur triphasé et les options de pilotage retenues. Un devis anormalement bas cache souvent l'absence de circuit dédié ou de protection différentielle adaptée. Demandez un chiffrage ligne par ligne, avec la référence exacte du matériel.
Quelles aides pour installer une borne à Chevilly-Larue ?
Autant le dire clairement : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge, contrairement à ce que certains commerciaux laissent entendre. Le principal levier pour un particulier est un crédit d'impôt réservé aux systèmes de charge pilotables. Il couvre une part de la dépense, dans la limite d'un plafond par système de charge. La pose par un installateur titulaire de la qualification IRVE est une condition sans laquelle rien n'est déductible.
Les dispositifs mobilisables
- Le crédit d'impôt pour système de charge : il porte sur une partie du coût, matériel et pose, dans la limite d'un plafond par point de charge et de deux systèmes par foyer. Les équipements non pilotables en sont écartés, point à vérifier avant de choisir le matériel.
- Le taux de TVA réduit : dans un logement achevé depuis plus de deux ans, l'installation relève d'un taux réduit au lieu de 20 %. L'économie apparaît directement sur le devis, sans démarche de votre part. En construction neuve, le taux plein s'applique.
- Le dispositif ADVENIR : il cible les immeubles collectifs et les flottes d'entreprise, pas la maison individuelle. En copropriété, la prise en charge d'une partie du coût de l'infrastructure collective change souvent l'équation financière.
- Les dispositifs des collectivités : région, département ou intercommunalité soutiennent parfois l'équipement des logements. Elles restent locales, contingentées et évoluent d'une année sur l'autre. Renseignez-vous auprès de votre commune et du Val-de-Marne avant de lancer les travaux.
Les montants, plafonds et conditions de ces dispositifs évoluent régulièrement : exigez une confirmation écrite de votre éligibilité avant de vous engager. Une promesse chiffrée annoncée avant toute étude doit vous rendre prudent.
Ce que la réglementation impose
Recharger, c'est tirer un courant élevé sans interruption pendant toute une nuit. Aucune prise de courant classique n'est dimensionnée pour ce régime continu, d'où le risque d'échauffement. La norme impose un circuit dédié, une protection différentielle adaptée et un dispositif de coupure propre au point de charge.
Pourquoi exiger un installateur qualifié IRVE
Dès que la borne dépasse la plus faible puissance, la pose relève d'un professionnel qualifié IRVE. Cette qualification n'est pas un simple argument commercial : elle conditionne la conformité de l'installation, la validité de votre assurance et l'accès aux aides. Réclamez le certificat à jour, avec la date de fin de validité. Une réponse floue sur ce point suffit à écarter l'entreprise.
Les contrôles indispensables
- Le type de compteur et l'abonnement en cours
- L'état du tableau électrique et de la mise à la terre
- Le chargeur embarqué du véhicule et le type de connecteur
- Le cheminement du câble et sa section
- L'intérêt d'une gestion dynamique de la puissance
À quoi reconnaître un bon installateur
- La certification IRVE : obligatoire, document à jour exigé
- Un devis détaillé : modèle exact de borne, protections prévues, linéaire chiffré et durée des garanties
- La couverture professionnelle : dont l'attestation doit vous être remise
- Un déplacement avant chiffrage : un montant annoncé sans avoir vu le tableau électrique reste approximatif
- La proximité : une entreprise implantée près de Chevilly-Larue intervient plus vite en cas de dysfonctionnement
- Le service après-vente : assurez-vous que la même entreprise gère la maintenance et les évolutions logicielles
Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs devis gratuits d'installateurs qualifiés IRVE intervenant à Chevilly-Larue et dans le 94550.
Votre électricien IRVE à Chevilly-Larue
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Installateurs IRVE dans les communes proches de Chevilly-Larue
L'Haÿ-les-Roses
Bourg-la-Reine
Rungis
Fresnes
Villejuif
Cachan
Thiais
Vitry-sur-Seine
Arcueil
Bagneux
Antony
Sceaux
Le Kremlin-Bicêtre
Wissous
Choisy-le-Roi
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 4 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
Guides pratiques
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