Installateurs de borne de recharge IRVE à La Rochelle (17, Charente-Maritime)
20 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de La Rochelle, dont 2 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 4 novembre 2026.
Décrire mon projetQualifications IRVE vérifiées chaque jour • Dates de validité affichées
Où trouver un installateur près de La Rochelle ?
Repérez d'un coup d'œil les 15 électriciens IRVE autour de La Rochelle
Entreprises qualifiées IRVE pour votre borne de recharge à La Rochelle
À La Rochelle
1 EURL MOUSTACHE ELEC
à La RochelleLa Rochelle (17000)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/08/2026 au 27/08/2027
2 AIS ELEC
à La RochelleLa Rochelle (17000) · SIRET 51754832700025
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
Autour de La Rochelle
3 AS ELEC
à 3,9 kmL'Houmeau (17137) · SIRET 95254064900011
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 17/12/2026
4 ELECTRICITE DOMOTIQUE OCEAN
à 4,0 kmPuilboreau (17138) · SIRET 82315524700013
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 24/01/2026 au 23/01/2027
5 GUILBAUD
à 4,1 kmPérigny (17187)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 02/05/2026 au 01/05/2027
6 SUNLINE
à 4,1 kmPérigny (17180) · SIRET 98025861000024
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 24/09/2026 au 23/09/2027
7 BARRET
à 5,0 kmAytré (17440) · SIRET 53486877300035
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 19/03/2026 au 18/03/2027
8 CEME ATLANTIQUE
à 5,2 kmAytré (17443)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 08/10/2026 au 07/10/2027
9 ECOCLIM ROCHELAIS
à 5,3 kmAytré (17440) · SIRET 50877327200028
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 07/12/2026
10 SNEE - 17440
à 5,4 kmAytré (17440)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/01/2026 au 16/01/2027
11 ELECTRICLIM
à 7,4 kmLa Jarne (17220) · SIRET 48029060000034
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 10/04/2026 au 09/04/2027
12 ELECTROSOLUTION
à 7,5 kmLa Jarne (17220) · SIRET 53943425800015
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/07/2026 au 27/07/2027
13 SARL DESFRANCOIS
à 7,5 kmDompierre-sur-Mer (17139) · SIRET 50455275300023
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 13/11/2026
14 EDA
à 7,8 kmDompierre-sur-Mer (17139) · SIRET 82972242000033
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 09/07/2026 au 08/07/2027
15 GL BATIMENT ELEC - SAS DET SYSTEM
à 10,5 kmChâtelaillon-Plage (17340)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 05/03/2026 au 04/03/2027
Les 15 plus proches sur 20 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Recharger en public à La Rochelle : les chiffres
La Rochelle compte 16 stations de recharge ouvertes au public, soit 94 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile à La RochelleSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à La Rochelle
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de La Rochelle.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous souhaitez faire installer une borne de recharge à votre domicile à La Rochelle ? Recharger sur une prise domestique classique fonctionne, mais lentement et sans réelle garantie de sécurité. Un point de charge dimensionné correctement recharge en une nuit ce que la prise met deux jours à faire. Mettez en concurrence les installateurs du 17000 avant de signer.
Quelle borne de recharge choisir à La Rochelle ?
Trois éléments commandent la décision : la voiture, le compteur et les kilomètres parcourus chaque jour. Un point technique surprend souvent : la puissance de charge est limitée par le chargeur embarqué du véhicule, pas seulement par la borne. Un devis établi sans connaître le modèle exact de votre voiture ne vaut rien.
Les principaux équipements disponibles
- La prise de type Green'Up : jusqu'à 3,7 kW, sur une ligne réservée à la recharge. Le choix le plus abordable, adapté aux hybrides rechargeables et aux faibles kilométrages.
- La wallbox 7,4 kW : 32 A en monophasé, soit une nuit largement suffisante pour remplir une batterie. Le standard de fait en maison individuelle, aligné sur ce qu'acceptent réellement les voitures vendues aujourd'hui.
- La wallbox 11 kW : 16 A sur les trois phases, sous réserve d'un compteur triphasé. Intéressante si vous parcourez de longues distances quotidiennes ou si le foyer compte deux voitures électriques.
- La borne triphasée 22 kW : le haut de gamme de la recharge alternative, très peu de véhicules l'acceptent en pratique. Elle impose un abonnement électrique conséquent et un chargeur embarqué compatible.
La question du dimensionnement
La première vérification porte sur votre compteur : monophasé ou triphasé, et pour quelle puissance. Un logement en monophasé 6 kVA ne peut pas alimenter une borne de 7,4 kW en même temps qu'un four et un chauffe-eau. Deux réponses existent : augmenter la puissance souscrite, ou installer une borne pilotable qui module sa charge selon la consommation du logement. Cette seconde option, souvent la plus économique, évite d'alourdir durablement votre facture d'abonnement. Elle conditionne par ailleurs l'accès au crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables.
Ce qui se passe le jour de l'intervention
Comptez une demi-journée pour un cas simple, une journée si le tableau est éloigné. L'électricien crée un circuit dédié depuis le tableau, tire le câble jusqu'à l'emplacement de la borne, pose les protections réglementaires, fixe la wallbox puis effectue les essais. C'est la distance entre le tableau et la borne qui fait varier le prix, surtout si une saignée ou une tranchée s'impose. Le technicien termine par un test réel de recharge et vous remet les documents de conformité.
Recharger quand on habite en immeuble
En maison, la démarche est libre : vous décidez, vous faites poser. En immeuble, le droit à la prise vous permet d'équiper votre place de stationnement. Vous notifiez votre projet au syndic par lettre recommandée, avec un descriptif technique et un plan. L'assemblée ne peut refuser sans motif sérieux et doit passer par le tribunal pour contester. Passé ce délai, les travaux peuvent démarrer à vos frais. Autre voie souvent plus avantageuse : une infrastructure collective votée en assemblée, qui bénéficie de dispositifs de soutien dédiés.
Quel budget prévoir à La Rochelle
Les montants ci-dessous s'entendent matériel et pose compris, avant déduction des aides, pour un logement du 17000 :
- Prise renforcée : entre 500 et 900 € selon la longueur du circuit à créer
- Wallbox 7,4 kW : entre 1 200 et 1 900 € selon la marque et les fonctions de pilotage
- Wallbox 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € avec les protections spécifiques qu'impose le triphasé
- Tranchée ou passage difficile : comptez 40 à 90 € par mètre au-delà du forfait, en tranchée ou en façade
- Renforcement du tableau : de 200 à 600 € lorsque l'installation existante doit être reprise
Le prix final dépend de paramètres que le devis doit détailler : la distance entre le tableau et la borne, la nécessité de percer ou de creuser, l'état de l'installation existante, la présence d'un compteur triphasé et les options de pilotage retenues. Une proposition très inférieure aux autres doit faire vérifier un point précis : les protections prévues et la création d'une ligne dédiée. Exigez le détail poste par poste, matériel référencé et main-d'œuvre séparés.
Financer son point de charge à La Rochelle
Autant le dire clairement : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge, contrairement à ce que certains commerciaux laissent entendre. Le principal levier pour un particulier est un crédit d'impôt réservé aux systèmes de charge pilotables. Il couvre une part de la dépense, dans la limite d'un plafond par système de charge. La pose par un installateur titulaire de la qualification IRVE est une condition sans laquelle rien n'est déductible.
Les leviers qui existent réellement
- Le crédit d'impôt pour système de charge : il s'applique à une fraction de la dépense engagée, avec un plafond par borne et une limite par ménage. Les équipements non pilotables en sont écartés, point à vérifier avant de choisir le matériel.
- La TVA à taux réduit : pour une habitation de plus de deux ans, la fourniture et la pose bénéficient d'un taux réduit. L'économie apparaît directement sur le devis, sans démarche de votre part. Un logement récent reste au taux normal.
- Le programme ADVENIR : il finance surtout les infrastructures en copropriété et les parcs de véhicules professionnels. En copropriété, la prise en charge d'une partie du coût de l'infrastructure collective change souvent l'équation financière.
- Les aides locales : certaines collectivités accompagnent l'installation de points de charge. Elles restent locales, contingentées et évoluent d'une année sur l'autre. Renseignez-vous auprès de votre commune et du Charente-Maritime avant de lancer les travaux.
Les montants, plafonds et conditions de ces dispositifs évoluent régulièrement : demandez à votre installateur de confirmer votre situation par écrit avant signature. Un professionnel qui promet un montant précis sans étudier votre dossier prend des libertés avec la réalité.
Sécurité, normes et qualification IRVE
Recharger, c'est tirer un courant élevé sans interruption pendant toute une nuit. C'est précisément ce qui interdit l'usage d'une prise domestique ordinaire, jamais conçue pour cet usage prolongé. Les règles de l'art exigent une ligne réservée, un différentiel du type requis et un organe de protection spécifique.
La qualification IRVE
Au-delà d'un certain seuil de puissance, l'installation doit obligatoirement être réalisée par un électricien titulaire de la qualification IRVE. Cette qualification n'est pas un simple argument commercial : elle conditionne la conformité de l'installation, la validité de votre assurance et l'accès aux aides. Demandez systématiquement l'attestation en cours de validité, avec sa date d'échéance. Un installateur qui élude la question doit être écarté sans hésiter.
Ce que le professionnel doit vérifier
- La nature de l'alimentation et la puissance souscrite
- La qualité de la prise de terre et la place disponible au tableau
- Le chargeur embarqué du véhicule et le type de connecteur
- Le cheminement du câble et sa section
- La nécessité d'un pilotage de charge ou d'un délestage
Bien sélectionner son professionnel à La Rochelle
- La certification IRVE : obligatoire, document à jour exigé
- Une proposition écrite précise : référence du matériel, puissance, longueur de câble, protections, délais et garanties
- L'assurance décennale : dont l'attestation doit vous être remise
- Une visite préalable : un montant annoncé sans avoir vu le tableau électrique reste approximatif
- L'ancrage local : une entreprise implantée près de La Rochelle intervient plus vite en cas de dysfonctionnement
- Le service après-vente : vérifiez qui assurera les mises à jour et le dépannage de la borne
Expliquez-nous votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels du secteur de La Rochelle.
Votre électricien IRVE à La Rochelle
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Nieul-sur-Mer
Saint-Xandre
Saint-Rogatien
Angoulins
La Jarne
Dompierre-sur-Mer
Marsilly
Salles-sur-Mer
Rivedoux-Plage
Esnandes
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 4 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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