5 entreprises qualifiées IRVE dans le département Creuse (23), réparties dans 5 communes. Données Qualifelec vérifiées le 3 novembre 2026.
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Domaine : Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Toutes les entreprises du département, par commune : cherchez-en une par son nom, sa commune ou son code postal, ou triez-les selon la distance de chez vous.
| Entreprise | Commune | Qualification | Validité |
|---|---|---|---|
| O'COURANT 23 SIRET 10429822900014 | Blessac 23200 | Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec certificat de O'COURANT 23 (nouvel onglet) ↗ | Du 27/08/2026 au 26/08/2027 |
| ADELEC 23 SIRET 88452223600014 | Champagnat 23190 | Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec certificat de ADELEC 23 (nouvel onglet) ↗ | Du 11/06/2026 au 10/06/2027 |
| D. PAROTON SIRET 37875909600043 | Guéret 23000 | IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec certificat de D. PAROTON (nouvel onglet) ↗ | Du 25/01/2026 au 24/01/2027 |
| LE CONFORT EN MARCHE SIRET 43345187900012 | La Souterraine 23300 | IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec certificat de LE CONFORT EN MARCHE (nouvel onglet) ↗ | Du 22/05/2026 au 21/05/2027 |
| SOLAVENIR ENERGIES SIRET 50907710300026 | Saint-Maurice-la-Souterraine 23300 | Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec certificat de SOLAVENIR ENERGIES (nouvel onglet) ↗ | Du 11/09/2026 au 10/09/2027 |
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Votre projet de point de charge concerne un logement du Creuse ? Le parc de véhicules électriques progresse vite et les électriciens qualifiés IRVE se sont multipliés sur le territoire. Entre une entreprise spécialisée dans la recharge et un électricien généraliste qui pose sa première borne, l'écart de méthode se paie ensuite. La mise en concurrence est le meilleur filtre, sur le tarif comme sur le sérieux technique.
Le cadre réglementaire est national, la réalité du terrain change d'une commune à l'autre. Dans l'habitat individuel, tout dépend de la distance entre le tableau et l'emplacement de stationnement. Dans les immeubles anciens, le passage des câbles et l'état du tableau demandent davantage de travail. En habitat dispersé, le cheminement jusqu'à une place extérieure représente parfois le premier poste du devis.
La borne de 7,4 kW reste le standard en maison individuelle. Elle récupère l'équivalent de 35 à 40 km d'autonomie par heure, soit une batterie pleine chaque matin. Monter à 11 ou 22 kW suppose un compteur triphasé, un abonnement adapté et surtout un chargeur embarqué compatible. Or la majorité des modèles vendus n'exploitent pas ces puissances en alternatif : la dépense serait perdue.
Une pose classique demande une demi-journée à une journée de travail. L'électricien crée une ligne dédiée depuis le tableau, installe les protections réglementaires, chemine le câble, fixe la borne et procède aux essais avec votre véhicule. La visite préalable détermine tout le reste : sans elle, aucun devis ne tient. Elle sert notamment à décider s'il faut augmenter l'abonnement ou opter pour un délestage dynamique.
Voici les fourchettes observées, matériel et pose compris, avant déduction des aides :
Ce qui distingue deux devis, c'est souvent la qualité de l'étude et les protections prévues : vérifiez la création effective d'un circuit dédié, le type de protection différentielle, la section du câble et la présence d'une fonction de pilotage. Une proposition très basse traduit généralement une économie faite sur les protections ou l'étude.
Le financement s'appuie sur quelques dispositifs bien identifiés : le crédit d'impôt pour borne pilotable, la TVA à taux réduit sur les logements achevés depuis plus de deux ans, et ADVENIR côté immeubles collectifs et entreprises. Aucun de ces dispositifs n'est accessible si l'installateur n'est pas titulaire de la qualification IRVE.
Certaines collectivités complètent ces dispositifs : des soutiens existent au niveau de la région Nouvelle-Aquitaine, du département ou de la communauté de communes, toujours contingentés. Ces enveloppes évoluent d'une année sur l'autre : renseignez-vous avant d'engager les travaux. Demandez à l'installateur une confirmation écrite de ce à quoi vous avez droit.
Occuper un appartement n'interdit pas d'équiper sa place de stationnement. La réglementation vous autorise à équiper votre place, à votre charge. La démarche passe par une notification au syndic, accompagnée d'un descriptif technique des travaux. Un refus n'est possible que pour motif sérieux et doit être porté devant la justice dans les délais prévus. Solution alternative souvent plus intéressante : une installation collective votée en assemblée, qui ouvre droit à des soutiens dédiés.
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 3 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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