Installateurs de borne de recharge IRVE à Saint-Martin-l'Ars (86, Vienne)
4 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 30 km de Saint-Martin-l'Ars. Données Qualifelec vérifiées le 4 novembre 2026.
Décrire mon projetQualifications IRVE vérifiées chaque jour • Dates de validité affichées
Où trouver un installateur près de Saint-Martin-l'Ars ?
Repérez d'un coup d'œil les 4 électriciens IRVE autour de Saint-Martin-l'Ars
Entreprises qualifiées IRVE pour votre borne de recharge à Saint-Martin-l'Ars
1 CMDM
à 12,1 kmPressac (86460) · SIRET 49230568500041
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
2 LUMELEC
à 24,2 kmMazerolles (86320) · SIRET 39382942900033
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 09/07/2026 au 08/07/2027
3 ABREU J.
à 24,7 kmLussac-les-Châteaux (86320) · SIRET 47992614900010
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/04/2026 au 08/01/2027
4 SARL ANTOINE TABAUD
à 27,5 kmAslonnes (86340)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 02/06/2026 au 01/06/2027
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Recharger en public à Saint-Martin-l'Ars : les chiffres
Pas de station de recharge publique recensée à Saint-Martin-l'Ars : les 16 stations les plus proches sont à moins de 15 km.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile à Saint-Martin-l'ArsSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Saint-Martin-l'Ars
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Saint-Martin-l'Ars.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous venez d'acheter un véhicule électrique et vous cherchez à le recharger chez vous à Saint-Martin-l'Ars ? La prise de courant ordinaire dépanne, sans jamais offrir ni la vitesse ni la sécurité d'un équipement dédié. Un point de charge dimensionné correctement recharge en une nuit ce que la prise met deux jours à faire. Demandez plusieurs propositions à des entreprises du secteur 86350 avant de signer.
Installer une borne de recharge à Saint-Martin-l'Ars : les solutions possibles
Trois éléments commandent la décision : la voiture, le compteur et les kilomètres parcourus chaque jour. Un point technique surprend souvent : la puissance de charge est limitée par le chargeur embarqué du véhicule, pas seulement par la borne. C'est la première question que doit poser un professionnel compétent.
Prise renforcée ou wallbox ?
- La prise de type Green'Up : jusqu'à 3,7 kW, sur une ligne réservée à la recharge. Une bonne entrée de gamme si vous roulez peu et rechargez chaque nuit.
- La borne monophasée 7,4 kW : 32 A en monophasé, soit une nuit largement suffisante pour remplir une batterie. Le standard de fait en maison individuelle, aligné sur ce qu'acceptent réellement les voitures vendues aujourd'hui.
- La wallbox 11 kW : 16 A sur les trois phases, sous réserve d'un compteur triphasé. Intéressante si vous parcourez de longues distances quotidiennes ou si le foyer compte deux voitures électriques.
- La borne triphasée 22 kW : la puissance maximale en courant alternatif, mais rarement exploitable à domicile. À réserver aux cas où le véhicule et l'installation suivent réellement, sinon la dépense est perdue.
Ce que votre installation électrique supporte
Tout part du tableau électrique et de votre contrat de fourniture. Un logement en monophasé 6 kVA ne peut pas alimenter une borne de 7,4 kW en même temps qu'un four et un chauffe-eau. Soit vous relevez votre abonnement, soit vous optez pour un délestage dynamique qui adapte la charge en temps réel. Le pilotage de charge coûte moins cher à l'usage qu'un abonnement surdimensionné toute l'année. Elle est de plus indispensable pour prétendre au crédit d'impôt, qui ne concerne que les systèmes pilotables.
Comment se déroule la pose
Comptez une demi-journée pour un cas simple, une journée si le tableau est éloigné. Le professionnel part du tableau électrique, ajoute un disjoncteur et un différentiel dédiés, chemine le câble, raccorde la borne et vérifie les mesures. La longueur du cheminement pèse fortement sur le devis : dix mètres en apparent dans un garage ne coûtent pas la même chose que trente mètres en tranchée jusqu'à un parking extérieur. Le technicien termine par un test réel de recharge et vous remet les documents de conformité.
Recharger quand on habite en immeuble
En maison, la démarche est libre : vous décidez, vous faites poser. En immeuble, le droit à la prise vous permet d'équiper votre place de stationnement. Vous notifiez votre projet au syndic par lettre recommandée, avec un descriptif technique et un plan. L'assemblée ne peut refuser sans motif sérieux et doit passer par le tribunal pour contester. Sans opposition formelle dans les délais, vous pouvez lancer le chantier. Autre voie souvent plus avantageuse : une infrastructure collective votée en assemblée, qui bénéficie de dispositifs de soutien dédiés.
Combien coûte une installation à Saint-Martin-l'Ars ?
À titre indicatif, pour une installation complète réalisée dans le 86350, aides non déduites :
- Prise renforcée : entre 500 et 900 € suivant la distance au tableau électrique
- Wallbox 7,4 kW : entre 1 200 et 1 900 € selon le modèle retenu et son niveau de connectivité
- Wallbox 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € avec les protections spécifiques qu'impose le triphasé
- Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire, selon la nature du terrain et du support
- Mise à niveau électrique : entre 200 et 600 € si le tableau est ancien ou saturé
Ces fourchettes s'écartent pour des raisons très concrètes : le linéaire de câble, le mode de passage, l'âge du tableau électrique, la puissance souscrite et le niveau de connectivité de la borne. Une proposition très inférieure aux autres doit faire vérifier un point précis : les protections prévues et la création d'une ligne dédiée. Exigez le détail poste par poste, matériel référencé et main-d'œuvre séparés.
Aides et fiscalité pour une borne à Saint-Martin-l'Ars
Mieux vaut le savoir avant de signer : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge, contrairement à ce que certains commerciaux laissent entendre. Le principal levier pour un particulier est un crédit d'impôt réservé aux systèmes de charge pilotables. Il couvre une part de la dépense, dans la limite d'un plafond par système de charge. La pose par un installateur titulaire de la qualification IRVE est une condition sans laquelle rien n'est déductible.
Ce sur quoi vous pouvez compter
- Le crédit d'impôt pour système de charge : il s'applique à une fraction de la dépense engagée, avec un plafond par borne et une limite par ménage. Les équipements non pilotables en sont écartés, point à vérifier avant de choisir le matériel.
- La TVA à taux réduit : dans un logement achevé depuis plus de deux ans, l'installation relève d'un taux réduit au lieu de 20 %. L'économie apparaît directement sur le devis, sans démarche de votre part. En construction neuve, le taux plein s'applique.
- Le dispositif ADVENIR : il cible les immeubles collectifs et les flottes d'entreprise, pas la maison individuelle. En copropriété, la prise en charge d'une partie du coût de l'infrastructure collective change souvent l'équation financière.
- Les aides locales : région, département ou intercommunalité soutiennent parfois l'équipement des logements. Elles restent locales, contingentées et évoluent d'une année sur l'autre. Renseignez-vous auprès de votre commune et du Vienne avant de lancer les travaux.
Barèmes et critères d'éligibilité changent d'une année sur l'autre : demandez à votre installateur de confirmer votre situation par écrit avant signature. Un professionnel qui promet un montant précis sans étudier votre dossier prend des libertés avec la réalité.
Sécurité, normes et qualification IRVE
Recharger, c'est tirer un courant élevé sans interruption pendant toute une nuit. Aucune prise de courant classique n'est dimensionnée pour ce régime continu, d'où le risque d'échauffement. La norme impose un circuit dédié, une protection différentielle adaptée et un dispositif de coupure propre au point de charge.
La qualification IRVE
Dès que la borne dépasse la plus faible puissance, la pose relève d'un professionnel qualifié IRVE. Ce n'est pas un label marketing : sans elle, ni conformité, ni couverture assurantielle, ni avantage fiscal. Réclamez le certificat à jour, avec la date de fin de validité. Un installateur qui élude la question doit être écarté sans hésiter.
Les contrôles indispensables
- La nature de l'alimentation et la puissance souscrite
- L'état du tableau électrique et de la mise à la terre
- Le chargeur embarqué du véhicule et le type de connecteur
- Le trajet retenu et la section de conducteur nécessaire
- L'intérêt d'une gestion dynamique de la puissance
À quoi reconnaître un bon installateur
- La certification IRVE : non négociable, attestation à l'appui
- Une proposition écrite précise : référence du matériel, puissance, longueur de câble, protections, délais et garanties
- La couverture professionnelle : dont l'attestation doit vous être remise
- Une visite préalable : un montant annoncé sans avoir vu le tableau électrique reste approximatif
- La proximité : une entreprise implantée près de Saint-Martin-l'Ars intervient plus vite en cas de dysfonctionnement
- Le service après-vente : vérifiez qui assurera les mises à jour et le dépannage de la borne
Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs devis gratuits d'installateurs qualifiés IRVE intervenant à Saint-Martin-l'Ars et dans le 86350.
Votre électricien IRVE à Saint-Martin-l'Ars
Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord
Je compare les devisAutour de Saint-Martin-l'Ars
Borne de recharge près de Saint-Martin-l'Ars : les communes voisines
Payroux
Mauprévoir
Usson-du-Poitou
Le Vigeant
Château-Garnier
La Chapelle-Bâton
Millac
Saint-Secondin
Charroux
Moussac
Pleuville
Sommières-du-Clain
La Ferrière-Airoux
Queaux
Bouresse
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 4 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
Guides pratiques
Tous les guides
Installation Tableau électrique et borne de recharge : faut-il le refaire ?
Place disponible, état du tableau, puissance de l'abonnement : les trois questions qui décident si l'on ajoute quelques modules, si l'on étend ou si l'on remplace le tableau.
6 min de lecture
Installation Du tableau à la place de stationnement : comment passer le câble
Garage, traversée de la maison, tranchée sous le jardin, façade : les quatre parcours possibles du câble de la borne et ce que chacun implique.
5 min de lecture
Garanties Garanties, assurance et SAV d'une borne de recharge
Garantie légale de conformité, garantie du fabricant, responsabilité de l'installateur, assurance habitation : à qui s'adresser en cas de panne, et quels papiers garder.
5 min de lectureVotre borne de recharge à Saint-Martin-l'Ars, c'est maintenant
Des devis d'électriciens qualifiés IRVE à Saint-Martin-l'Ars, sans engagement
Recevoir mes devis