Qualifications IRVE vérifiées chaque jour • Dates de validité affichées
23 entreprises qualifiées IRVE dans le département Aveyron (12). Données Qualifelec vérifiées le 18 octobre 2026.
BOZOULS (12340)
COMPEYRE (12520) · SIRET 39967857200021
CREISSELS (12100) · SIRET 50860256200045
DECAZEVILLE (12300)
DRUELLE-BALZAC (12510)
LA LOUBIERE (12740) · SIRET 93757599100016
LA PRIMAUBE (12450) · SIRET 33825188700026
LAGUIOLE (12210)
LAPANOUSE (12150) · SIRET 45122001600013
LE MONASTERE (12000) · SIRET 41462264700066
LIOUJAS (12740) · SIRET 49874488700015
LUC-LA-PRIMAUBE (12450) · SIRET 49345241100033
MAYRAN (12390) · SIRET 49387209700032
MILLAU (12100) · SIRET 88968285200013
NAJAC (12270)
ONET LE CHATEAU (12850)
ONET-LE-CHATEAU (12850) · SIRET 88427775700016
PIERREFICHE (12130) · SIRET 94988754100017
RIEUPEYROUX (12240)
RIGNAC (12390) · SIRET 88513373600011
SAINT-GEORGES-DE-LUZENÇON (12100)
VILLEFRANCHE-DE-ROUERGUE (12200) · SIRET 82264754100025
VIVIEZ (12110) · SIRET 34134641900029
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
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Vous cherchez un installateur de borne de recharge dans le Aveyron ? L'offre d'installation s'est étoffée dans le 12, ce qui rend la comparaison d'autant plus utile. Tous ne travaillent pas de la même façon : certains maîtrisent le pilotage de charge, d'autres se limitent à un raccordement basique. Comparer plusieurs devis reste le seul moyen fiable de situer un prix et une compétence.
Le cadre réglementaire est national, la réalité du terrain change d'une commune à l'autre. Dans l'habitat individuel, tout dépend de la distance entre le tableau et l'emplacement de stationnement. En centre ancien, l'absence de garage attitré et la vétusté des installations compliquent souvent le projet. En habitat dispersé, le cheminement jusqu'à une place extérieure représente parfois le premier poste du devis.
La borne de 7,4 kW reste le standard en maison individuelle. Une nuit de charge suffit largement pour une batterie complète, quel que soit le kilométrage quotidien courant. Monter à 11 ou 22 kW suppose un compteur triphasé, un abonnement adapté et surtout un chargeur embarqué compatible. Or la majorité des modèles vendus n'exploitent pas ces puissances en alternatif : la dépense serait perdue.
Une pose classique demande une demi-journée à une journée de travail. L'électricien crée une ligne dédiée depuis le tableau, installe les protections réglementaires, chemine le câble, fixe la borne et procède aux essais avec votre véhicule. La visite préalable détermine tout le reste : sans elle, aucun devis ne tient. Elle permet aussi de trancher entre un relèvement de la puissance souscrite et l'installation d'un pilotage de charge.
À titre indicatif, fourniture et main-d'œuvre incluses :
Les écarts d'une entreprise à l'autre s'expliquent rarement par le seul matériel : vérifiez la création effective d'un circuit dédié, le type de protection différentielle, la section du câble et la présence d'une fonction de pilotage. Un tarif nettement inférieur aux autres signale presque toujours une prestation allégée sur ces points.
Le financement s'appuie sur quelques dispositifs bien identifiés : un crédit d'impôt réservé aux systèmes de charge pilotables, un taux de TVA réduit dans les logements de plus de deux ans, et le programme ADVENIR pour les copropriétés et les flottes professionnelles. Dans tous les cas, la pose par un professionnel qualifié IRVE est la condition d'accès.
Certaines collectivités complètent ces dispositifs : des soutiens existent au niveau de la région Occitanie, du département ou de la communauté de communes, toujours contingentés. Les critères changent régulièrement, vérifiez leur existence au moment de votre projet. Demandez à l'installateur une confirmation écrite de ce à quoi vous avez droit.
Vivre en copropriété ne vous prive pas d'un point de charge. Le droit à la prise vous permet de faire installer une borne à vos frais sur votre emplacement. La démarche passe par une notification au syndic, accompagnée d'un descriptif technique des travaux. Un refus n'est possible que pour motif sérieux et doit être porté devant la justice dans les délais prévus. L'autre voie consiste à faire voter une infrastructure collective en assemblée générale : plus longue, mais éligible à des aides plus substantielles.
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 18 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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